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泉州大坪山非機動車隧道往豐澤街方向出口處 電動車逆行機動車道

來源:泉州晚報 2020-10-15 08:36 香港集運怎麽發

  近日,有些小車車主致電96339反映,泉州市區大坪山非機動車道隧道往豐澤街方向的出口處,有不少電動車違法逆行在機動車道上,存在交通安全隱患,此外,也有不少電動車主致電表示,雖然那附近規劃建設了人行天橋,但天橋難走,大家只能選擇逆行,希望有關部門能夠合理設置,方便車輛通行。

  電動車違法行駛在機動車道上,有些甚至逆行。

市民反映 電動車逆行現象嚴重 希望合理規劃設置

  市民陳先生致電96339反映,他開車從坪山路西側通過豐澤街路口掉頭到東側時,經常會碰到逆行的電動車,而且數量還不少,此前還曾發生過刮擦事故,導致現在經過時都要特別小心翼翼,以免跟逆行的電動車刮擦。他希望交警部門能夠整治電動車逆行現象,消除交通安全隱患。

  市民黃先生則致電96339表示,他家住豐澤街附近,因為上班地點在城東片區,平日裏他都得騎着電動車穿過大坪山非機動車隧道。但每次途經此地的時候,他都很犯愁。因為坪山路與豐澤街交叉口處的道路進行規劃調整時,沒有預留非機動車道,導致非機動車都要從人行天橋通行,但上下天橋實在吃力,所以很多電動車主明知道違法行駛在機動車道上很危險,但還是這樣做。這條路是進出城東片區的主要通道,車流量大,他希望有關部門能夠合理規劃設置路線,方便非機動車通行。

記者走訪 電動車上下天橋吃力 1分鐘內13輛車逆行

  前天下午,記者騎着電動車來到豐澤街與坪山路交叉口現場查看情況。

  記者在大坪山隧道人行天橋底下就有些犯愁,因為這個天橋太陡了,電動車實在不好推上去。但記者還是嘗試着推車上橋,由於經驗不足,力度沒控制好,上坡時車子差點傾倒。下坡的時候,因為坡太過陡峭,記者剎車時緊時鬆,覺得有些害怕。

  在天橋上,記者往下看發現,一些從非機動車隧道騎出來的電動車,右轉坪山路後沒有直接上天橋,而是繼續往前騎,在第一個鐵欄杆缺口處,逆行拐入坪山路,再一路逆行在機動車道上直至豐澤街。在觀察期間,幾乎每分鐘都有好幾輛電動車逆行在機動車道上,1分鐘內最多有13輛電動車,最少也有8輛電動車。除此之外,一些從豐澤街要進入非機動車隧道的電動車也違法行駛在機動車道上。該路段交通秩序混亂,存在極大的交通安全隱患。

部門回覆 逆行在機動車道違法 不走天橋可選擇繞行

  針對電動車違法現象以及路線規劃問題,記者採訪了豐澤交警大隊。

  豐澤交警大隊相關民警告訴記者,人行天橋的建設是為了讓市民過街更方便,讓坪山路更暢通。電動車車主不能因為天橋難走,就違法行駛在機動車道上,甚至逆行。交警部門也一直在查處此類交通違法行為,如果被交警部門查處到,將處20元的罰款,並進行教育和引導。

  該民警還提醒,電動車上下天橋時必須要推車前行,禁止騎行,以免發生事故。如果市民實在不想走人行天橋的話,可以選擇繞行。電動車車主出非機動車隧道後右拐到坪山路繼續往大坪山方向行駛,到達坪山加油站附近的紅綠燈路口就可以過馬路。雖然需繞行2公里多,但這樣會比較安全。

記者手記

  人行天橋雖然安全,但推電動車上下橋確實吃力不方便。不過大家也不能因此選擇違法行駛甚至逆行在機動車道上,這會給自己和他人造成生命和財產的損失。如果不想走天橋的話,也有繞行的方案,雖然需要繞行2公里多,但眼下沒有其他的方案,為了生命安全,該繞行也要繞行。希望此現象能夠引起有關部門的重視,合理規劃設置路線,方便電動車騎行,讓電動車主不用冒險去逆行。(記者 柯麗娟 文/圖)

原標題:泉州大坪山非機動車隧道往豐澤街方向出口處 電動車逆行機動車道
責任編輯:凌芹莉
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